tuntemus

Sähköajoneuvojen suosion myötä latausteknologiasta on tullut yksi keskeisistä elementeistä sähköliikenteen kehittämisen edistämisessä. Niiden joukossa

Charging Pile - OCPP-latausviestintäprotokollan esittely

1. Ota latausajasta oikein Käyttöprosessissa latausaika tulee ymmärtää tarkasti todellisen tilanteen mukaan, tavanomaiseen käyttötiheyteen ja kilometr

Pikalatauspaalut ovat keskeinen teknologia nykyaikaisten sähköajoneuvojen kehittämisessä. Sähköajoneuvojen suosion myötä ihmiset vaativat nopeampaa ja

Vaihe 1: Osta uusi energiaajoneuvon latauspistooli. Vaikka lukemattomat laitteet tukevat langatonta latausta, tätä tekniikkaa ei ole vielä sovellettu

1. Hallitse oikea latausaika Puhtaan sähköauton energian lataaminen kestää kauemmin: kotilaturin täyteen lataaminen kestää lähes 8 tuntia ja 40 minuut

Viime vuosina puhtaasti sähköautojen myynti on kasvanut nopeasti. Polttoainesäästön lisäksi pääasiallinen syy on ympäristö, ja sähköautoista on tuloss

Kannettava latauskaapeli koostuu pääasiassa latauspistoolin päästä, suurjännitelatauskaapelista, kaapelin ohjausrasiasta ja 220 V:n kolmivaiheisesta p

a) Latauspaalun tehon syöttöjännite: kolmivaiheinen nelijohdin 380VAC±15%, taajuus 50Hz±5%; b) Latauspakan tulee vastata latauskohdetta c) Latauspakan

DC-sähköajoneuvon latausasema, joka tunnetaan yleisesti nimellä "pikalataus", on virtalähdelaite, joka on kiinnitetty sähköajoneuvon ulkopuolelle, lii

Tämä on ymmärtää, mikä on tasavirtaa ja mikä vaihtovirtaa. "Direct Current" (DC), joka tunnetaan myös nimellä "vakiovirta", vakiovirta on tasavirran t

Itse asiassa syy on hyvin yksinkertainen, AC-lataus on periaatteessa kytketty suoraan auton sisällä olevaan laturiin ja sisäinen laturi vastaa sen muu